Cette semi-remorque fourgon fermé à trois essieux est construite sur une structure en acier à haute résistance pour travaux lourds. Elle dispose d’une caisse rigide entièrement fermée, équipée de plusieurs portes latérales pour faciliter les opérations de chargement et de déchargement. Conçue pour être totalement étanche à la pluie et à la poussière, elle convient parfaitement au transport de marchandises sèches diverses : céréales, quincaillerie, fournitures industrielles et tout produit nécessitant une protection contre les intempéries.
Contrairement aux semi-remorques à plateforme classiques, ses nombreuses portes battantes latérales permettent un chargement et déchargement rapide sur le côté, sans devoir uniquement passer par les portes arrière. Son châssis robuste, ses essieux à forte capacité de charge et ses pneus durables garantissent un fonctionnement stable pour les transports longue distance et les chargements lourds. Nous proposons la personnalisation de la longueur et de la hauteur de la caisse, du nombre de portes ainsi que de la couleur de peinture, afin de respecter les réglementations de transport des différentes régions.
Fabriquée en acier Q355 à haute résistance pour travaux lourds, cette semi-remorque fourgon fermé à 3 essieux est équipée d’une caisse de chargement totalement close, dotée de plusieurs portes battantes latérales et d’une double porte arrière. Elle autorise un chargement et déchargement flexibles, aussi bien par le côté que par l’arrière.
Son étanchéité à la pluie et à la poussière assure la protection des marchandises sèches courantes, des céréales et des marchandises ensachées durant le transport routier longue distance. Tous les composants majeurs sont conçus pour durer dans des conditions de charge lourde. De plus, les dimensions, la disposition des portes et la couleur de peinture sont entièrement personnalisables afin de répondre aux exigences des différents marchés.
| Désignation | Spécifications |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque fourgon fermé à 3 essieux |
| Cadre du châssis | Cadre soudé en acier Q355 à haute résistance |
| Nombre d’essieux | 3 essieux pour travaux lourds |
| Charge utile | 40 à 60 tonnes (selon la réglementation locale) |
| Dimensions hors tout | Longueur : 13000–14000 mm ; Largeur : 2480 mm ; Hauteur : 3600–3800 mm |
| Dimensions intérieures de la caisse | L:12600–13600 × l:2420 × H:2800–3000 mm |
| Volume utile | 75–85 m³ |
| Caisse de chargement | Tôles d’acier carbone à haute résistance, poutres verticales et horizontales renforcées |
| Configuration des portes | Plusieurs portes battantes latérales + double porte battante arrière, nombre de portes personnalisable |
| Serrure latérale | Loquets rotatifs renforcés, conception anti-desserrage |
| Pneus | 12R22.5, 12 pièces au total |
| Jantes | Jantes en acier 8.5-20 |
| Tourillon d’attelage | 2 pouces / 3,5 pouces interchangeable |
| Vérins de soutien | Vérins de soutien à deux vitesses pour travaux lourds |
| Suspension | Suspension mécanique à ressorts à lames |
| Système de freinage | Vanne de frein type WABCO, frein pneumatique à double circuit |
| Système électrique | 24V, feux arrière LED, feux de gabarit latéraux, réflecteurs |
| Peinture | Traitement préalable par sablage, apprêt époxy + couche de finition, couleur personnalisable |
| Domaines d’application | Marchandises sèches diverses, céréales, marchandises ensachées, quincaillerie, fournitures industrielles |
| Remarques | La longueur, la hauteur et le nombre de portes peuvent être personnalisés selon les demandes du client |
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