Cette semi-remorque caisson fermé de 40 pieds à 3 essieux est une remorque de transport de marchandises étanche renforcée, parfaitement adaptée au transport terrestre longue distance.
Sa caisse est fabriquée en acier ondulé à haute résistance. Elle assure une protection permanente contre la pluie, la poussière et les dégradations de la marchandise.
Équipée de deux ensembles de grandes portes battantes latérales ainsi que de portes doubles à l’arrière, elle permet un chargement et déchargement rapides et pratiques depuis plusieurs points d’accès.
Son châssis robuste, son système de freinage pneumatique et ses essieux renforcés garantissent une excellente stabilité en pleine charge. C’est une solution de transport idéale pour les marchandises générales et les cargaisons à haute valeur.
Cette semi-remorque caisson fermé de 40 pieds constitue une solution haut de gamme pour le transport longue distance, conçue pour assurer une livraison de marchandises sûre et étanche aux intempéries. Sa caisse scellée et spacieuse de 40 pieds est équipée de deux ensembles de portes latérales ainsi que de portes doubles à l’arrière, offrant une grande flexibilité pour réaliser les opérations de chargement et de déchargement depuis plusieurs côtés.
| Catégorie | Élément | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Paramètres de base | Nom du produit | Semi-remorque caisson 40 pi |
| Longueur de la caisse | 40 pieds (environ 12200 mm) | |
| Nombre d’essieux | 3 essieux | |
| Dimensions hors tout (L × l × H) | 12500 × 2550 × 3800 mm, personnalisable | |
| Dimensions intérieures de la caisse | 12000 × 2480 × 2900 mm | |
| Volume de chargement | Environ 86 m³ | |
| Pivot d’attelage | Pivot d’attelage standard 2 pouces (50#) | |
| Charge utile nominale | 40 tonnes | |
| Caisse de chargement | Structure de la caisse | Tôle d’acier ondulé à haute résistance, structure étanche entièrement soudée |
| Disposition des portes | 2 ensembles de portes battantes latérales + portes doubles à l’arrière | |
| Accessoires de portes | Charnières en acier renforcé, loquets anti-corrosion, joints d’étanchéité en caoutchouc étanches | |
| Protection latérale et arrière | Garde-corps latéraux en acier, pare-chocs anti-encastrement arrière, bandes de signalisation réfléchissantes rouge et blanc | |
| Châssis et train de roulement | Poutre principale du châssis | Poutre en I en acier à haute résistance, châssis soudé renforcé |
| Essieux | 3 essieux de marque renforcés de 13 tonnes chacun | |
| Suspension | Suspension mécanique à ressorts à lames renforcée | |
| Pneus | 12 pièces, 11.00R20 / 12R22.5, au choix | |
| Jantes | Jantes en acier standard | |
| Système de freinage et électricité | Système de freinage pneumatique | Frein pneumatique à double circuit, équipé d’une vanne de frein d’urgence et d’une vanne relais |
| Système d’éclairage | Jeu complet de lampes LED 24V : feux arrière, clignotants, feux de gabarit latéraux, feux de stop | |
| Câblage | Faisceau de câbles étanche, connecteur international standard | |
| Équipements optionnels | Options supplémentaires | Support de roue de secours, coffre à outils, toit relevable hydraulique, cloisons internes renforcées, peinture couleur personnalisée |
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