Conçue pour optimiser la rapidité des opérations logistiques, cette semi-remorque à trois essieux est équipée d’un système d’ouverture hydraulique des parois latérales. Ses deux flancs s’ouvrent entièrement vers le haut sous l’effet de l’hydraulique, offrant un accès total à la caisse de chargement sur toute sa longueur.
Cette conception permet aux chariots élévateurs d’effectuer le chargement et le déchargement latéralement sur toute la surface de la remorque. Elle améliore considérablement l’efficacité de manutention et réduit significativement la main-d’œuvre nécessaire aux opérations de transport de marchandises.
La caisse est fabriquée en tôle d’acier ondulée robuste. Cet espace entièrement fermé bénéficie d’une excellente étanchéité à l’eau, protection contre la poussière, résistance au soleil et sécurité anti-effraction. Il assure le transport en toute sécurité sur longue distance des marchandises sur palettes, produits en fût, articles emballés et autres marchandises générales.
Le châssis principal renforcé est équipé de trois essieux à haute résistance. Il offre une grande capacité de charge et garantit un fonctionnement stable et fiable, aussi bien sur autoroutes que sur les routes difficiles. Des marquages réfléchissants sont installés à l’arrière, conformément aux normes internationales de sécurité routière.
Ce matériel est largement utilisé pour la logistique express, l’acheminement des produits finis d’usine, la distribution de gros et le transport terrestre transfrontalier vers l’Afrique, l’Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et d’autres zones. Les dimensions extérieures, l’aménagement intérieur de la caisse, le système hydraulique et la couleur de la carrosserie peuvent être entièrement adaptés selon les demandes du client.
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Type de semi-remorque | Semi-remorque fourgon à trois essieux, à ailes ouvrables hydrauliquement |
| Dimensions hors tout | 13000 × 2550 × 4000 mm (personnalisable) |
| Capacité de charge | 40 tonnes (personnalisable) |
| Poids à vide | Environ 9,8 tonnes |
| Matériau de la caisse | Tôle d’acier ondulée à haute résistance |
| Système d’ouverture | Ouverture latérale complète par système hydraulique |
| Essieux | 3 unités |
| Dimension des pneus | 11.00R20, 12 pièces |
| Suspension | Suspension à ressorts à lames mécaniques |
| Tourillon d’attelage | Standard 2 pouces (50#) |
| Couleur de la carrosserie | Ailes et porte arrière blanches, châssis orange |
| Personnalisation | Possibilité d’adapter les dimensions, la charge, la structure et la couleur |
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