Cette semi-remorque malaxeur à béton de 14 m³, à trois essieux et conçue pour les travaux lourds, est spécialement destinée au transport longue distance du béton prêt à l’emploi.
Elle est équipée d’un groupe moteur diesel autonome installé sur la remorque, elle n’a donc pas besoin de prise de force (PDF) du tracteur. Elle peut fonctionner normalement en étant accouplée à n’importe quel tracteur routier classique, sans aucune modification du véhicule tracteur.
Dotée d’une cuve de malaxage résistante à l’usure d’une capacité de 14 mètres cubes, cette remorque assure une rotation continue du béton pendant le transport. Ce système évite efficacement la prise et la ségrégation du matériau, garantissant une qualité de béton irréprochable sur le chantier.
Son châssis robuste en acier à haute résistance, associé à des pneus renforcés 12R22.5, lui permet de s’adapter à tous les types de terrains complexes et aux conditions routières difficiles des zones de construction.
Contrairement aux camions malaxeurs intégrés classiques, cette semi-remorque offre une capacité de transport bien plus importante. Lorsque la cuve de malaxage est inutilisée, le tracteur peut être détaché et affecté à d’autres missions de transport. Cette polyvalence optimise considérablement le taux d’utilisation des équipements et réduit les coûts d’exploitation.
Elle est parfaitement adaptée aux grands projets de construction, aux livraisons en centrale à béton, ainsi qu’aux travaux d’infrastructure et de voirie routière.
| Désignation | Spécifications |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque malaxeur à béton de 14 m³ |
| Nombre d’essieux | 3 essieux pour travaux lourds |
| Capacité de malaxage | 14 m³ |
| Système d’entraînement | Groupe moteur diesel autonome monté sur la semi-remorque. Aucune prise de force (PDF) du tracteur n’est nécessaire. |
| Tourillon d’attelage | Au choix : 2 pouces ou 3,5 pouces |
| Châssis | Cadre en acier Q355 à haute résistance |
| Pneus | 12R22.5 |
| Matériau de la cuve | Acier résistant à l’usure |
| Domaines d’application | Livraison de béton depuis les centrales à béton, grands chantiers, projets d’infrastructure |
| Atout majeur | Compatible avec tous les tracteurs routiers classiques, aucune modification du tracteur n’est requise |
Si vous avez des questions ou des besoins concernant le produit, veuillez remplir le formulaire suivant et nous vous contacterons dès que possible.
