Coût de fabrication réduit. En général, une remorque à timon est 50 à 60 % moins chère que la semi-remorque équivalente.
Faible consommation de carburant : sa consommation par 100 tonnes-kilomètres est environ 40 % inférieure à celle des camions rigides.
Structure simple, entretien facile et frais de réparation faibles.
Investissement moindre pour l’espace de stationnement, la remorque n’a pas besoin de garage dédié.
Convient mieux que les camions rigides pour transporter des marchandises dont le chargement et déchargement sont peu fréquents.
Notre remorque-citerne à timon complet est conçue pour le transport de liquides, carburant, gazole et eau. C’est une remorque à timon complet : toute la charge est supportée par ses propres essieux, sans charge sur le camion tracteur.
Cette remorque citerne de 20000 litres est équipée de suspension mécanique renforcée, 3 essieux de 13t et 12 pneus. Elle est fournie avec vérin de stabilisation JOST et système de frein WABCO, stable et fiable pour transport longue distance et routes difficiles. Son système électrique 24V avec feux LED respecte les normes de sécurité routière internationales.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Dimensions hors tout | 6000mm * 2500mm * 3900mm |
| Essieux | 3 essieux, 13 tonnes par essieu |
| Hauteur des parois latérales | 1200mm |
| Suspension | Suspension mécanique renforcée |
| Pneus | 12 unités |
| Vérin de stabilisation | Marque JOST |
| Système de freinage | Système de frein WABCO |
| Système électrique | 24V, feux à LED |
| Volume de la citerne | 20000 Litres (20m³) |
| Type de remorque | Remorque complète à timon |
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