Cette semi-remorque légère à bâches coulissantes dispose d’un cadre de caisse en alliage d’aluminium, ce qui réduit considérablement le poids à vide du véhicule et permet d’embarquer une plus grande quantité de marchandises. Sa structure en aluminium est antirouille et très durable, ce qui la rend parfaitement adaptée aux opérations logistiques de transport longue distance.
Cette semi-remorque légère à bâches coulissantes intègre un cadre de caisse entièrement en alliage d’aluminium à haute résistance. Seules les poutres longitudinales principales de charge sont fabriquées en acier à haute limite d’élasticité, afin d’assurer un parfait équilibre entre capacité de charge et réduction du poids à vide.
Comparée aux semi-remorques à bâches traditionnelles tout acier, son principal atout est une réduction significative du poids propre. La diminution importante du poids à vide permet d’augmenter la charge utile réelle et d’améliorer la rentabilité des transports longue distance. Le cadre en aluminium offre une excellente résistance à la corrosion, ne rouille pas et garantit une durée de vie prolongée, même dans des environnements humides, pluvieux ou côtiers.
Les côtés sont équipés de bâches PVC étanches coulissantes. Ces bâches peuvent être entièrement glissées le long des rails supérieurs, autorisant le chargement et le déchargement latéral complet par chariot élévateur, ce qui améliore considérablement l’efficacité de manutention. Des dispositifs de tension mécaniques en option permettent de maintenir la bâche tendue et plane, empêchant le gonflement et le déplacement des marchandises pendant le transport.
Équipée d’un train de roulement lourd à trois essieux, d’une suspension à ressorts à lames, d’un tourillon d’attelage standard de 2 pouces et de marquages réfléchissants de sécurité, elle respecte pleinement les normes internationales de transport routier. Elle est largement utilisée pour le transport routier et transfrontalier de marchandises palettisées, produits électroniques, textiles et marchandises générales emballées. La longueur de la semi-remorque, les anneaux d’arrimage intérieurs, la couleur des bâches et le système de tension sont entièrement personnalisables selon les exigences du client.
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Type de semi-remorque | Semi-remorque à bâches coulissantes à cadre en aluminium à trois essieux |
| Dimensions hors tout | 13000 × 2550 × 4000 mm (Personnalisable) |
| Capacité de charge nominale | 40 tonnes |
| Poids à vide | Environ 8,5 tonnes |
| Matériau du cadre | Cadre de caisse en alliage d’aluminium + poutre principale en acier à haute résistance |
| Bâche latérale | Bâche PVC coulissante étanche et résistante à la déchirure |
| Tension de la bâche | Système de serrage mécanique en option |
| Porte arrière | Double porte battante en acier avec serrures renforcées |
| Essieu | 3 essieux renforcés (FUWA / BPW en option) |
| Suspension | Suspension mécanique à ressorts à lames |
| Pneu | 11.00R20 pneu radial en acier, 12 pièces |
| Béquilles de support | Béquilles manuelles renforcées à deux vitesses |
| Tourillon d’attelage | 2 pouces (50#), norme internationale |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique double circuit |
| Équipements de sécurité | Bandes réfléchissantes, feux arrière LED, protections latérale et arrière |
| Personnalisation | Longueur, couleur, anneaux d’arrimage intérieurs, système de tension |
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